有客戶留言反映液壓升降貨梯使用偶爾會(huì)出現(xiàn)打滑，上升位置難以檢測(cè)，找不到中間位置，上升時(shí)有噪音，或是液壓缸漏油。這些都是升降不穩(wěn)定的現(xiàn)象，提升液壓缸提升速度過快，導(dǎo)致故障率增加，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。舉升液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因分析舉升液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因很多，包括設(shè)計(jì)、制造和使用。

針對(duì)液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)的故障，利用速度剛度理論分析了提升液壓缸提升速度不穩(wěn)定的原因：提升液壓回路的組成。油泵溢流閥、換向閥、換向閥、單向節(jié)流閥(無節(jié)流)和舉升油缸。

建立起升回路的速度剛度分析公式。流入液壓缸的流量，即通過單向節(jié)流閥的流量，就是通過節(jié)流閥的流量；與節(jié)流閥形狀和液壓油粘度有關(guān)的系數(shù)；入口是節(jié)流器的流通面積(不節(jié)流提升)；液壓泵出口壓力；液壓缸進(jìn)油腔的壓力和液壓缸柱塞的面積；根據(jù)油門形狀確定的指標(biāo)，可以得到調(diào)速回路的速度公式。當(dāng)節(jié)流面積不變時(shí)，液壓缸的輸出速度會(huì)隨著負(fù)載的變化而變化。負(fù)載變化對(duì)速度的影響程度用速度剛度t表示，因?yàn)殡S著負(fù)載的增加，電梯執(zhí)行機(jī)構(gòu)液壓缸的輸出速度以負(fù)數(shù)減少；為了取得積極的進(jìn)展，公式中增加了一個(gè)負(fù)號(hào)。

根據(jù)以上小編分享的內(nèi)容來看，液壓升降貨梯在負(fù)載不變的情況下，節(jié)流閥入口越小，系統(tǒng)速度剛度入口越高；反之，如果節(jié)氣門開度面積較大，進(jìn)氣就會(huì)較低。載荷不變時(shí)，低速時(shí)速度剛度好，載荷變化時(shí)，載荷小時(shí)速度剛度好。增加供油壓力，增加液壓缸有效工作面積，可以提高速度剛性。好了，今日的分享就到這里，希望對(duì)大家有所幫助。